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交通
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【条目主要内容】
沈阳
东北地区
枢纽区
旅客列车
公路密度
公路交通
货运汽车
编组站
邮电
总长
大中城市
大连
乘降
联接
扩建
北京
广州
客货运
铁路枢纽
铁路干线
【条目出处】
1989.《沈阳经济统计年鉴》 >>沈阳概貌>>交通.第37-38页
【本年鉴指标解释条目】
【历年相同条目】
[1].
交通
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.沈阳概貌
[2].
交通运输设备制造业
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.工业
[3].
交通 邮电
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.交通 邮电
[4].
市内公共交通
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.交通 邮电
[5].
交通企业发展外向型经济
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.交通 邮电
[6].
交通银行沈阳分行
.
1991.《沈阳经济统计年鉴》
.财政税收金融
[7].
交通邮电
.
1990.《沈阳经济统计年鉴》
.交通邮电
[8].
市内公共交通
.
1990.《沈阳经济统计年鉴》
.交通邮电
[9].
全民所有制工业、建筑业、交通运输业各类人员比重
.
1990.《沈阳经济统计年鉴》
.统计资料
[10].
交通银行
.
1990.《沈阳经济统计年鉴》
.财政税收金融
【同栏目条目】
[1].
历史沿革
[2].
沈阳概貌
[3].
河流
[4].
地理位置
[5].
1988年经济运行概述
[6].
行政区划
[7].
沈阳市党、政、群、团领导机构及领导人
[8].
气候
[9].
自然资源
[10].
交通
【其他地区同主题条目】
全国范围
辽宁省
[1].
1-6 按行业(大类)、东中西部以及东北地区分组的法人单位数
第一部分 全部法人单位综合资料>>1-6 按行业(大类) 东中西部以及东北地区分组的法人单位数
2017,《中国基本单位统计年鉴》
,12-15
[2].
2-2 按行业(中类)、东中西部以及东北地区分组的企业法人单位数
第二部分 企业法人单位综合资料>>2-2 按行业(中类) 东中西部以及东北地区分组的企业法人单位数
2017,《中国基本单位统计年鉴》
,114-125
[3].
3-1-8 东、中、西部及东北地区城镇居民人均可支配收入
3 历年城镇和农村住户调查主要数据(老口径)>>一 全国城镇居民收支主要数据>>3-1-8 东 中 西部及东北地区城镇居民人均可支配收入
2017,《中国住户调查年鉴》
,216
[4].
3-1-9 东、中、西部及东北地区城镇居民人均可支配收入增长率
3 历年城镇和农村住户调查主要数据(老口径)>>一 全国城镇居民收支主要数据>>3-1-9 东 中 西部及东北地区城镇居民人均可支配收入增长率
2017,《中国住户调查年鉴》
,216
[5].
3-2-13 东、中、西部及东北地区农村居民人均纯收入
3 历年城镇和农村住户调查主要数据(老口径)>>二 全国农村居民收支主要数据>>3-2-13 东 中 西部及东北地区农村居民人均纯收入
2017,《中国住户调查年鉴》
,232
[6].
3-2-14 东、中、西部及东北地区农村居民人均纯收入增长率
3 历年城镇和农村住户调查主要数据(老口径)>>二 全国农村居民收支主要数据>>3-2-14 东 中 西部及东北地区农村居民人均纯收入增长率
2017,《中国住户调查年鉴》
,232
[7].
(二)东中西部及东北地区
第二部分 地区篇>>(二)东中西部及东北地区
2017,《中国商品交易市场统计年鉴》
,126-218
[8].
3-51 东北地区前100家商品交易市场
第三部分 市场篇>>3-51 东北地区前100家商品交易市场
2017,《中国商品交易市场统计年鉴》
,419
[9].
1-2 第三产业按行业、东中西部以及东北地区分组的法人单位数
1 第三产业单位数>>1-2 第三产业按行业 东中西部以及东北地区分组的法人单位数
2017,《中国第三产业统计年鉴》
,4
[10].
东、中、西、东北地区主要经济指标(一)
一 综合>>东 中 西 东北地区主要经济指标(一)
2018,《中国统计摘要》
,13
【相关经济研究】
【相关政报公报】
【相关新闻报道】