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(四)私人交通的待开发领域
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【条目主要内容】
私家车
车载
私人交通
公共交通工具
电视发展
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车主
【条目出处】
2007.《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》 >>第三章 城市受众车载电视接触状况>>本章小结>>一 “移动”生活与车载电视现状>>(四)私人交通的待开发领域.第198页
【本年鉴指标解释条目】
【历年相同条目】
[1].
(四)私人交通的待开发领域
.
2007.《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
.一 “移动”生活与车载电视现状
【同栏目条目】
【其他地区同主题条目】
全国范围
[1].
3.私家车和数码相机为旅游添动力
下卷>>第六篇 教育、储蓄、投资、旅游>>四、旅游>>(一)城市居民旅游消费总体特点>>3.私家车和数码相机为旅游添动力
2005-2006,《IMI消费行为与生活形态年鉴》
,288
[2].
二 城市交通与交通工具
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第一节 移动生活状态下的城市交通>>二 城市交通与交通工具
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,155-156
[3].
三 交通工具上的车载电视
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第一节 移动生活状态下的城市交通>>三 交通工具上的车载电视
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,156
[4].
第二节 公共交通车载电视的接触情况
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第二节 公共交通车载电视的接触情况
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,157-164
[5].
(一)对车载电视的收看意愿
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第二节 公共交通车载电视的接触情况>>四 未看过车载电视人群对车载电视的收看意愿>>(一)对车载电视的收看意愿
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,163
[6].
(一)总体关注情况
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第三节 受众对公共交通车载电视的关注情况与节目需求>>一 受众对车载电视的关注情况>>(一)总体关注情况
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,165
[7].
(四)不同媒体接触人群对车载电视的关注情况
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第三节 受众对公共交通车载电视的关注情况与节目需求>>一 受众对车载电视的关注情况>>(四)不同媒体接触人群对车载电视的关注情况
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,170-172
[8].
2.不同电视接触情况人群对车载电视的关注情况
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第三节 受众对公共交通车载电视的关注情况与节目需求>>一 受众对车载电视的关注情况>>(四)不同媒体接触人群对车载电视的关注情况>>2.不同电视接触情况人群对车载电视的关注情况
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,171
[9].
(一)车载电视使乘车时间不再无聊
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第三节 受众对公共交通车载电视的关注情况与节目需求>>二 受众对车载电视的评价>>(一)车载电视使乘车时间不再无聊
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,172
[10].
(二)车载电视的不足在于收听效果不好、屏幕小、信号不好
第三章 城市受众车载电视接触状况>>第三节 受众对公共交通车载电视的关注情况与节目需求>>二 受众对车载电视的评价>>(二)车载电视的不足在于收听效果不好、屏幕小、信号不好
2007,《IMI城市受众移动生活形态与新媒体接触研究报告》
,172-173
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【相关政报公报】
【相关新闻报道】